Технические характеристики
| Наименование | Значение |
| Максимальное количество ДК в составе СУРД | 32 |
| Максимальное количество ВПУ в составе СУРД | 32 |
| Квант времени проекта, мин | 1 |
| Максимальное количество полос c реверсивным движением (для двух направлений каждой полосы ) | 50 |
| Максимальное количество направлений | 100 |
| Максимальное количество фаз | 32 |
| Максимальное количество светофорных сигнальных групп | 100 |
| Максимальное количество сигнальных групп УДЗ | 64 |
| Максимальное количество выходов одной светофорной сигнальной группы | 45 |
| Максимальное количество выходов одной сигнальной группы УДЗ | 45 |
| Максимальное количество суточных планов | 16 |
| Максимальное количество недельных планов | 16 |
| Максимальная длительность основного такта, сутки | 1 |
| Максимальная длительность промежуточного такта, мин | 255 |
| Напряжение питания ~50Гц, В | 185 … 255 |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IP 54 |
| Условия эксплуатации по ГОСТ 15150-69 | УХЛ 1 |
В основе подхода лежит деление фрагментов транспортного потока на простейшие составляющие – направления. См. Обобщенную структурную схему СУРД
Активные (разрешенные в настоящий момент) направления объединяются в фазы. Переключая заранее описанные в проекте фазы по расписанию в режиме автоматического управления или по запросу оператора в режиме ручного управления, СУРД осуществляет перераспределение транспортных потоков по реверсивным полосам — управляет реверсивным движением. Ключевым компонентом СУРД является дорожный котроллер ДК Курс-1Р.
СУРД состоит из:
- дорожных контроллеров ДК Курс-1Р;
- реверсивных светофоров Т.4, Т.4Ж;
- управляемых дорожных знаков;
- выносных пультов управления ВПУ-СПР (далее «ВПУ»);
- сети (подсистемы связи) на базе интерфейсов 100Base-TX, 100Base-FX, включающей в себя:
- промышленные коммутаторы;
- оптоволоконные линии связи;
- 3G/4G модемы.